A tárcsamotort tárcsamotornak is nevezik. A hagyományos motor forgórésze és állórésze belső és külső forgórészes szerkezetű. A tárcsamotor vékony, az állórész lapos hordozón van, a forgórész az állórészen van lefedve. Általában az állórész egy tárcsamotor vas. Core plus tekercs, a forgórész állandó mágnes vagy állandó mágnesekkel ellátott tárcsa, fő feladata a hajtónyomaték generálása, elektromos készülékek vagy különféle gépek áramforrása.
A tárcsamotor nem csak kis méretű, könnyű súlyú, de nagy hatásfokkal is rendelkezik, és jó hőelvezetési teljesítményt nyújt (a hagyományos motor állórésze beburkolja a rotort, és a hőleadás nem túl jó.) És a tárcsamotor Az autó agyában használják, és a szélenergia-termelésnek egyedi előnyei vannak, de a teljesítménysűrűség alacsony. Amikor a Mercedes 2021-ben felvásárolja az Egyesült Királyságban működő YASA-t, új alkalmazási területet talál a tárcsás motorok számára, és ezzel nagy sikert aratott az autóiparban.
A tárcsás motorok alkalmazási területei nem csak az autóipari kerékagymotorok, hanem a felvonók tárcsás vontatómotorjai, a haszongépjárművek és buszok P2-es motorjai, a hatótávolságnövelők és a generátorkészletek is széles körben használatosak a különböző iparágakban. Ha a tárcsamotor vasmagjához hagyományos szilikon acéllemezt használnak, nem csak a tekercshorony pontosságának különbsége miatt, hanem a rossz gördülési hatás miatt is könnyen szétteríthető, vagy nem garantálható az alakja , de az SMC por préselt vasmag csak ezt a problémát oldja meg. A pofák axiális irányban jól kialakítottak.
Népszerű tags: lemezes motor magok, Kína, gyártók, beszállítók, gyári, testreszabott, Kínában gyártott
