A sebességérzékelő egy olyan eszköz, amely a jármű sebességének mérésére szolgál, jellemzően a keréksebesség és a kerék iránya. Általában egy elektronikus sebességmérő részeként használják, amely egy olyan eszköz, amely a gépjármű sebességét méri. A sebességérzékelők több mint 150 éve állnak rendelkezésre, és idővel a ma használt kifinomult eszközökké fejlődtek.
A sebességérzékelők legelterjedtebb típusa a Hall-effektus érzékelő, amely mágnest és elektronikus áramkört használ a kerék sebességének mérésére. Az ilyen típusú érzékelők úgy működnek, hogy egy kerékre szerelt mágneses rotort egy álló Hall-effektus áramkörön vezetnek át. Amikor a kerék és a mágnes forog, a Hall-effektus áramkör elektromos jelet generál, amelyet azután a kerék sebességének kiszámításához használnak.
A Hall-effektus sebességérzékelő egy fém kerékből áll, amelynek tengelyéhez mágnes kapcsolódik, valamint egy rögzített lemezből, amely egy kis fémlemezt és egy integrált áramkört tartalmaz. Ahogy a kerék forog, elhalad az álló lemezen. A mágnes által generált mágneses teret ezután a fémlemez és az integrált áramkör érzékeli, amely viszont a kerék fordulatszáma alapján elektromos kimenetet állít elő. Ezt a kimenetet ezután a motor fordulatszámának és a kapcsolódó jelek vezérlésére használják.
A Hall-hatású sebességérzékelőkben használt állandó mágnest általában kerékre szerelt mágneses rotornak nevezik. Ez a mágneses forgórész általában a keréktengelyhez van csatlakoztatva, és egymástól meghatározott távolságra elhelyezett mágnesekből áll. A mágnesek mágneses teret generálnak váltakozó északi és déli pólusok sorozata formájában; amikor a kerék forog, ezek az északi és déli pólusok állandó sebességgel haladnak el a Hall-hatású lemez mellett, állandó elektromos áramot termelve.
Fontos, hogy a Hall-effektus sebességérzékelőben a mágnesek helyesen legyenek elhelyezve, és a mágnesek száma és a köztük lévő távolság megfelelő legyen. Ha a beállítás ki van kapcsolva, az pontatlanságot okozhat a sebességérzékelő kimenetében. A rotornak és a Hall-hatású lemeznek is megfelelően kell elhelyezkednie egymáshoz képest; ha túl nagy az interferencia a rotor és a lemez között, a kimenet nem lesz pontos.
Összefoglalva, a sebességérzékelők olyan eszközök, amelyek a gépjármű sebességének és irányának mérésére szolgálnak. Jellemzően Hall-effektus érzékelők, és egy kerékre szerelt mágnest és egy elektronikus áramkört használnak a kerék sebességének mérésére. A fordulatszám-érzékelő egy fém kerékből áll, amelynek tengelyéhez mágneses forgórész kapcsolódik, valamint egy kis fémlemezt és egy integrált áramkört tartalmazó állólemezből. Ahogy a kerék forog, a mágneses forgórész áthalad a fémlemezen és az integrált áramkörön, és elektromos kimenetet generál, amely a kerék sebességének mérésére szolgál. A kimenet ezután különféle motorjelek és -paraméterek vezérlésére szolgál.
Népszerű tags: sebességérzékelő mágnesek, Kína, gyártók, beszállítók, gyári, testreszabott, Kínában gyártott
