Meghajtó csigahajtómű MIM
Csigahajtómű A csigahajtómű általában egy olyan hajtás, amely nagy szögsebesség-csökkentési arányt biztosít a függőlegesen metsző tengelyek között. A csigakerék fogainak felső felületét úgy alakították ki, hogy homorú formát hozzon létre, hogy illeszkedjen a csiga görbületéhez, a cél az első érintkezés kialakítása, nem pedig a pontkontaktus. Azonban a fogak közötti nagy csúszási sebesség hiányosságai miatt a csigakerekes hajtóműben, csakúgy, mint a lépcsőzetes csavarkerekes fogaskerekes hajtóműveknél. Az alábbiakban bemutatjuk a csigahajtómű alapelvét, és összehasonlítjuk a hagyományos fogaskerékkel, mint átviteli funkcióval.
Működési elv: csigakerék csigahajtás két tengely keresztezi egymást és merőlegesen egymásra; A féreg egy foggal (egy fejű) vagy több foggal (hosszú) spirálként tekinthető a henger mentén. A csigakerék olyan, mint egy ferde fogaskerék, de fogai eltakarják a csigakereket. A hálózásnál a csigaforgás, egy fog vagy több fog hajtó csigakerék forgása, így a csigakerék átviteli sebesség aránya I=csigafej szám/csigakerék foga.
A sebességváltó funkciójához viszonyítva:
Előnyök:
1. Széleskörű alkalmazása mellett azt a problémát is megoldja, hogy a váltóáttétel ne legyen túl nagy.
2, sima munka, nincs zaj;
3, a csigahajtómű pontos, kis forgást kaphat, ezért gyakran használják a csigakerék és a csigahajtás indexálását.
4, önreteszelhető, ha a csigaspirál szöge kisebb, mint 3-6 fok, a csigakerék és a csigahajtás önzáródhat.
Népszerű tags: meghajtó csigahajtómű mim, Kína, gyártók, beszállítók, gyári, testreszabott, Kínában gyártott
