Az autóipar meglovagolja a villamosítás hullámát, és a járműhajtómotorok fejlesztésére összpontosít. A fő célok a kis méret, a könnyű súly, a nagy nyomatéksűrűség, az alacsony költség és a sokféle működési körülményhez való kompatibilitás. Ezen követelmények teljesítése érdekében fontos a járműbe szerelt motor típusa és jellemzői.
Jelenleg a mágneses mező típusú váltóáramú szinkronmotorokat általában járművek hajtómotorjaként használják. Ennek oka a magas maximális hatásfok, a nagy teljesítménysűrűség és a kiforrott technológia. Azonban az új, terepi tekercses váltakozóáramú szinkronmotorok is felkeltik a figyelmet, mivel képesek állítani a rotor mágneses erejét, és alkalmazkodni tudnak a különféle működési feltételekhez. A motor miniatürizálásának azonban van határa, és a hatásfoka valamivel alacsonyabb, mint a mágneses mezős típusé.
