Elektromágneses elv:
Amikor egy vasmagot helyeznek be egy feszültség alatt álló mágnesszelepbe, a vasmagot a feszültség alatt álló szolenoid mágneses tere mágnesezi. A mágnesezett vasmag is mágnessé válik, így a mágneses tér mágnesessége nagymértékben megnő a két mágneses tér szuperpozíciója miatt. Az elektromágnes erősebbé tétele érdekében a vasmagot általában cipő alakúra készítik.
De vegye figyelembe, hogy a patás vasmag tekercsei ellentétes irányban vannak feltekerve, az egyik oldalnak az óramutató járásával megegyező, a másik oldalnak az óramutató járásával ellentétesnek kell lennie. Ha a tekercselés iránya megegyezik, a vasmagon lévő két tekercs mágnesező hatása kioltja egymást, így a vasmag nem mágneses.
Ezenkívül az elektromágnes magja lágyvasból, nem acélból készül. Ellenkező esetben, ha az acélt mágnesezték, hosszú ideig megőrzi a mágnesességét, és nem lemágnesezhető. Ekkor a mágnesesség erőssége nem szabályozható az áram nagyságával, és az elektromágnesek előnyei elvesznek.
Az elektromágneseket széles körben használják mindennapi életünkben és ipari termelésünkben. A gyakoriak a következők:
1. Elektromágneses daru
Az elektromágneseknek számos gyakorlati alkalmazása van, és a legközvetlenebb alkalmazás az elektromágneses daruk. Szerelje fel az elektromágnest a darura, feszültség alá helyezze, hogy nagy mennyiségű acélt szívjon fel, mozgassa más pozícióba, vágja le az áramot, és tegye le az acélt. A nagy elektromágneses daruk több tonna acélt tudnak egyszerre felemelni.
2. Elektromágneses relé
Az elektromágneses relé egy automatikus kapcsoló, amelyet elektromágnes vezérel. Elektromágneses relék segítségével alacsony feszültség és gyenge áram használható a nagy feszültség és az erős áram szabályozására a nagy távolságú működés elérése érdekében.
3. Elektromos csengő
Amikor az áramkör zárva van, az elektromágnes magához vonzza a rugalmas darabot, így a kalapács a vasharang felé mozdul. A kalapács megüti a vasharangot, és hangot ad. Ezzel egyidejűleg az áramkör megszakad, az elektromágnes elveszti mágnesességét, a kalapács visszapattan, és az áramkör bezárul. Így ismétlődően az elektromos csengő folyamatosan csengő hangot adott.
4. Maglev vonat
A maglev vonat egy maglev nagysebességű vonatrendszer, amely érintésmentes elektromágneses levitációs, irányítási és hajtásrendszereket használ. Több mint 500 kilométer per órás sebességre képes, és ma a világ leggyorsabb földi személyszállító járműve. Előnyei: nagy sebesség, erős mászóképesség, alacsony energiafogyasztás, alacsony zajszint működés közben, biztonság és kényelem, nincs üzemanyag-fogyasztás és kevesebb a környezetszennyezés. És emelt módszert alkalmaz, nagyon kevés megművelt területet foglal el.
